國際知名大廠「Brembo」相信，隨著汽車電動化的普及，電子線傳煞車系統(brake-by-wire)的需求將在未來極遽增加。不像是現今內燃機車款慣用的液壓式制動系統，電動車型所搭載的線控制動系統就如同電動轉向一般，讓汽車製造商能夠根據駕駛者的喜好和車輛設置，進而細膩調整感覺和響應速度。
在與外媒Car and Driver談到電動煞車的議題時，Brembo首席執行長Giovanni Canavotto表示：「這類的制動系統在未來有很龐大的市場，而電子化制動系統將在未來十年變成汽車工業的趨勢，更為車商提供了更多彈性進行升級。」
他接著說：「這項技術並非革新，而是早在多年前就已經應用在Formula 1賽事上。在未來，這些高科技制動系統能夠為駕駛者量身定做，提供更細膩的制動處理，無論是軟硬度又或是行程長短，這道理就很像現在的懸吊與轉向系統一樣。」雖然大多數的車商都表示希望在未來能夠將自家產品全面「電動化」，但電子線傳煞車系統並不需要仰賴電動馬達，而是在傳動系統中，因此我們也不需要48V系統。再來，這些複雜的工程需要對算法進行研究，因為電力系統傾向於顯示開/關特性。 感覺上還需要更深入研究開發，但在未來會有很大的優勢，舉例來說，電子訊號比液壓更易於管理、重量更輕、體積更小，最後電子線傳煞車系統還夠簡化車輛架構，“Brembo的執行官說。
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